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商用車傳動(dòng)軸類鍛件研發(fā)生產(chǎn)
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大力發(fā)展數(shù)字化工廠 機(jī)器人市場(chǎng)大有可為
機(jī)器人時(shí)代已然來(lái)臨。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟最新統(tǒng)計(jì)，全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)總值正在以20%~30%的速度增長(zhǎng)，到2015年銷售額將達(dá)到85億美元。高速發(fā)展期也給中國(guó)機(jī)器人廠商帶來(lái)了歷史性發(fā)展機(jī)遇。有著“國(guó)產(chǎn)機(jī)器人第一股”之稱的沈陽(yáng)新松機(jī)器人勢(shì)如破竹?！ ∪欢鴻C(jī)器人熱的背后，是全球工業(yè)機(jī)器人本體市場(chǎng)以歐美日為主。日、美、德、韓、中五國(guó)存量占全球比例達(dá)70%，銷量達(dá)69.92%。而作為國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)頭羊的新松、廣
2015-03-27
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“中國(guó)制造2025”正當(dāng)其時(shí)
“中國(guó)制造2025”成為今年兩會(huì)委員們熱議的高頻詞?！ 爸袊?guó)制造2025”正當(dāng)其時(shí) 全國(guó)政協(xié)委員、遼寧省政協(xié)主席夏德仁表示，我國(guó)原有具備競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)正在逐步失去優(yōu)勢(shì)，不僅中低端制造業(yè)加速向東南亞等地區(qū)轉(zhuǎn)移，中高端制造企業(yè)也有向發(fā)達(dá)國(guó)家投資的跡象，處理不好，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)空心化。因此，國(guó)家提出“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略可謂正當(dāng)其時(shí)，可保持我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，防止制造業(yè)空心化?！ ∪珖?guó)政協(xié)委員、中國(guó)
2015-03-11
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2015年汽車銷量預(yù)計(jì)破2500萬(wàn)大關(guān)
1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2014中國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2300萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)汽車全年銷量為2513萬(wàn)輛，包括出口86萬(wàn)輛，增速為7%左右?！ ≈衅麉f(xié)副秘書長(zhǎng)師建華指出，汽車剛性需求依然存在，然而部分地區(qū)和城市的限購(gòu)政策將對(duì)汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展產(chǎn)生不利影響?！ ?duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“
2015-01-12
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2015年買車最佳時(shí)間表：5月是優(yōu)惠高峰期
汽車價(jià)格一直牽動(dòng)著消費(fèi)者的神經(jīng)。2015年，什么時(shí)候買車最劃算?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，并不難回答。盡管車價(jià)沒(méi)有最低點(diǎn)，但有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是在淡季、促銷季節(jié)、年底及車型換代之際買車最劃算。 1春節(jié)期間宜出手購(gòu)車 一年之計(jì)在于春，春天是個(gè)啟航的季節(jié)，對(duì)于汽車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，春季是一年銷售的開始，大多經(jīng)銷商希望一炮走紅，為全年的銷售做個(gè)表率和鋪墊。屆時(shí)，經(jīng)銷商春節(jié)將會(huì)拿出一些優(yōu)惠政策，吸引汽車消費(fèi)者采購(gòu)
2015-01-09
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